現(xiàn)今的活塞桿可用于液壓起動,對活塞桿的加工要求很高。因此,液壓缸的質(zhì)量主要取決于活塞桿的質(zhì)量,活塞桿是支撐活塞所做功的連接部件,大部分用于缸體。氣缸運(yùn)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是一種技術(shù)要求較高的運(yùn)動部件。精密活塞桿的質(zhì)量直接影響到整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。
雖然從設(shè)計(jì)的角度來看,活塞桿不考慮受到徑向力的作用,但在使用中直接受到實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制,活塞桿不可避免地受到徑向外力的影響。精密活塞桿的加工長度應(yīng)增加其導(dǎo)向功能,增加軸承表面積,減少磨損,提高液壓缸的使用壽命,而液壓缸的質(zhì)量主要取決于活塞桿的質(zhì)量。對于精密活塞桿加工,必須有足夠的形狀和位置公差精度。
一般來說,活塞桿內(nèi)徑的圓度必須是氣缸誤差不能大于尺寸公差的圓度?;钊麠U的外徑與內(nèi)孔和密封槽的外徑相同,軸公差應(yīng)在規(guī)定值范圍內(nèi)。一般來說,液壓缸端面相對于液壓缸軸線的垂直公差應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),在成品活塞桿上,表面有厚厚的鍍鉻層,然后,在活塞桿表面鍍硬鉻的過程中,工藝控制。活塞桿表面硬鉻鍍層的鍍液要求較高。為了使夾具的組件足夠大,以承受電鍍過程中的大電流,用戶還需要牢固地清潔夾具的接觸點(diǎn),因?yàn)橹挥羞@樣才能防止溶液滲入夾具的接觸點(diǎn),并且能夠提高活塞桿的剛度,韋德表面鍍鉻質(zhì)量。
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